绕行贵毕路就能降事故？

入冬以来，贵毕路连出车祸。近日，泸州交通局要求所有客车绕道，不走贵毕路。事故是源于司机驾驶问题还是路况问题？昨日，本报对此展开调查，结果有63%的读者认为安全主要由司机驾驶技能决定，被泸州人嫌弃的贵毕路“受委屈”了。
　　27% 贵毕路常客 现身说法安全隐患
　　读者139xxxx4706：这条路我走过，道路由于地理原因存在一些安全隐患，主要是几个路段坡长、弯大、路窄，结冰时会比较危险，如果加上驾驶员麻痹大意，快速疲劳驾驶，就容易出车祸。建议在这些路段多加提示牌，必要时派人现场指挥，会起到效果。
　　读者151xxxx7008：我是贵毕路的常客，说到贵毕路，那还真叫司机朋友“伤不起”啊。由于没有中间隔离带，晚上会车是灯光交错，即便你长有“千里眼”，也只能看个道路的大概轮廓。白天行车也很恼火，只有双向两车道，弯多视线差。要是遇到前面有大货车，超车太危险，就只有龟速行驶的命了。自从修建以来，贵毕高速路一直是车祸连连，特别是不熟悉路况的司机朋友最易受伤。
　　读者137xxxx0320：贵毕路取消收费后，农用车、摩托车都纷纷上路，后续监管严重滞后，导致交通事故发生几率上升。对于这一现状，所属公路部门需要反思的太多。
　　网友“骄傲的威尼”：接连出车祸，这条路本身或许确实存在一些安全隐患，比如路窄、坡大、桥多，路面设计存在诸多不合理。希望过往司机朋友能绕道就绕道，虽然远一点但相对安全。晚到总比不到好。
　　63% 司机驾驶才是主因
　　读者135xxxx2009：车祸十之八九的主因是违章驾驶，路担不起人之责。冬季在高原、山区驾车更须格外小心谨慎，任何违章行为或疏忽大意都可能铸成灾祸。安全意识薄弱，违反章法开车，即便一马平川，也难保不出事故。
　　读者187xxxx7128：通行于贵州多条高速、高等级道路的省内外营运大客车，尤其是川、渝籍大客车，大多数都是不要命地狂奔、强超，这不出事才怪！贵毕路本身确实存在一定的隐患，但司机不负责任的行为难辞其咎！
　　读者152xxxx0247：贵毕路上的车流量太大，这证明了贵毕路的重要性和方便性。在驾驶中，司机们应该按照公路的规定驾驶，避免发生车祸。公路上出现车祸，几乎都是驾驶员没有遵守规定，出现了超速、随便停车等错误做法。内因肯定是第一位的。
　　网友“一介布衣萧翎睿”：交通安全与否，主要还是由驾驶员技能决定的。大家都知道西藏运输兵走的那条路吧，两者相比贵毕路的路况算是好多了，但那条路发生的事故也不见得有贵毕路多，主要就是因为那些驾驶员技能过关，加之精力集中，责任心强。在贵毕线上川籍跟渝籍的车辆事故比较多，可能主要是因为这两地的线路基本都是一马平川，一些司机又不常跑贵州的线路，不太熟悉。
　　10% 不了解情况，难下定论
　　网友“雪白”：也许是春运期间车流量大，司机赶时间，超速疲劳驾驶，导致事故发生频率大大增加。
　　读者139xxxx7201：我还是个中学生，也没出过什么远门，所以对那路也不了解，但在我家对面公路的一个弯道上，也时有车祸发生，车祸的原因也许是司机不够小心谨慎，但车祸都集中发生在那里，我想和道路应该也有关系，由此我觉得贵毕路的车祸原因与此应该也是八九不离十了。
　　读者151xxxx6583：出车祸是多方面的原因造成的，不走贵毕路不一定就能避免车祸的发生，可能是路途远司机疲劳驾驶，还有车本身有安全隐患，要一分为二地看问题。【转自边坡防护网】