缆索护栏大车碰撞试验成功！

    本次试验是继2011.5.18和2011.9.6 两次大车碰撞试验后的第3次，试验采用10t大车，以60Km/h速度，沿20度夹角撞击护栏，目的是验证碰撞过程中“缆索护栏对车辆的防护和导向作用”及“立柱能否倒伏以防对车辆的绊阻”。试验于上午11：40正式开始，随着按钮启动，试验车辆沿着设计路线以时速60.5Km/h快速冲向护栏，并在碰撞后随着护栏的有效导引平稳停靠在路侧。撞击过程中，护栏有效地阻挡了碰撞的大客车（大车没有发生横转、掉头、穿越、翻越、骑跨护栏等状况），且导向性能良好（撞击后大车基本保持了正常的行驶姿态）；护栏自身横向位移小于1m。对试验视频影像数据的分析显示：本次试验各项指标均达到评价要求，试验取得圆满成功。

    “高速公路柔性护栏关键技术研究”以长湘高速公路为依托，经过调研、分析论证、模拟仿真、参数优化、结构比选等环节，目前已进入实车碰撞试验阶段